শক্তি প্রদানকারীর সাথে চুক্তিটি নির্দিষ্ট করে যে শক্তি ক্লিন সোর্স থেকে আসবে
নরফোক, ভিএ — ভার্জিনিয়া অভ্যন্তরীণ বন্দর (ভিআইপি) পরিচ্ছন্ন-শক্তি সংস্থান থেকে তার সমস্ত কর্মক্ষম বিদ্যুতের চাহিদা পূরণ করছে এবং এটি করে 2040 সালের মধ্যে নির্গমন হ্রাস এবং কার্বন-নিরপেক্ষ হওয়ার লক্ষ্য নিয়ে ভার্জিনিয়া বন্দরকে এগিয়ে নিয়ে যাচ্ছে৷
অভ্যন্তরীণ বন্দরটি Rappahannock বৈদ্যুতিক সমবায় থেকে তার শক্তি পায় এবং একটি নতুন চুক্তির মাধ্যমে সমবায়টি ভার্জিনিয়া ভিত্তিক সৌর ইনস্টলেশন থেকে ভিআইপিকে পরিষ্কার বিদ্যুৎ সরবরাহ করবে। 1 জানুয়ারী থেকে পরিচ্ছন্ন শক্তি প্রবাহিত হতে শুরু করে; ভিআইপি বন্দরের ছয়টি সাধারণ কার্গো টার্মিনালের মধ্যে প্রথম যেটি নবায়নযোগ্য উত্স থেকে 100 শতাংশ বিদ্যুত পায়।
ভার্জিনিয়া পোর্ট অথরিটি (ভিপিএ) এর সিইও এবং নির্বাহী পরিচালক স্টিফেন এ. এডওয়ার্ডস বলেছেন, “আমাদের জীবাশ্ম জ্বালানীর ব্যবহার থেকে দূরে থাকার একটি স্পষ্টভাবে বলা লক্ষ্য রয়েছে এবং এটি এগিয়ে যাওয়ার আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ।” “এই বন্দরটি একটি আধুনিক, বিশ্বমানের অপারেশন এবং আমরা এটিকে টেকসই করার জন্য একবিংশ শতাব্দীর পদ্ধতির সাথে আচ্ছাদিত করছি। এই পদক্ষেপ বৈশ্বিক জলবায়ু পরিবর্তনে আমাদের অবদান কমাতে সাহায্য করবে এবং পরিবেশগত স্থায়িত্বের ক্ষেত্রে আমাদের মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পূর্ব উপকূলের সহকর্মীদের মধ্যে একটি নেতা হতে সাহায্য করবে।”
পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তির দিকে অগ্রসর হওয়া ভিআইপির সামগ্রিক সম্প্রসারণ এবং আধুনিকীকরণের অংশ। এই বছর কাজ শুরু হয়েছে $15 মিলিয়ন ক্ষমতা সম্প্রসারণ যা আরও ক্ষমতা এবং দক্ষতা তৈরি করবে। কাজ শেষ হলে, টার্মিনাল স্ট্র্যাডল ক্যারিয়ারগুলিকে অবসর দেবে এবং রেলকার থেকে ট্রাকে কনটেইনারগুলি সরানোর জন্য রাবার-টায়ার গ্যান্ট্রি ক্রেন ব্যবহার করা শুরু করবে।
“একটি পুনঃকনফিগার করা রেল অপারেশন এবং কন্টেইনার স্ট্যাকিং এরিয়া নতুন কার্গো পরিবহণ সরঞ্জামের সাথে একত্রিত করা আমাদেরকে একই জায়গায় বৃদ্ধি এবং ড্রাইভ করার দক্ষতা দেবে, কিন্তু একটি ছোট কার্বন ফুটপ্রিন্ট সহ,” এডওয়ার্ডস বলেন। “ভিআইপি ভাল হবে, টার্মিনাল হিসাবে এবং প্রতিবেশী হিসাবে।”
বন্দরটি ইতিমধ্যেই নবায়নযোগ্য উৎস থেকে নরফোক হারবারে তার টার্মিনালগুলিতে কার্গো অপারেশনের জন্য তার কিছু বিদ্যুত সংগ্রহ করছে। 2024 সালের মধ্যে, বন্দরটি তার সামুদ্রিক টার্মিনালগুলিতে তার সমস্ত বিদ্যুতের চাহিদা পূরণ করবে পুনর্নবীকরণযোগ্য উপায় থেকে, মূল 2032 “স্কোপ 2” সময়সীমার অনেক আগে।
• স্কোপ 2 নির্গমন হল পরোক্ষ গ্রীনহাউস গ্যাস নির্গমন যা বিদ্যুৎ, বাষ্প, তাপ বা শীতল ক্রয়ের সাথে সম্পর্কিত।
“প্রায় ছয় বছর আগে, আমরা আমাদের অপারেশনকে বিদ্যুতায়ন করতে শুরু করি, কার্বন নিঃসরণ নিরীক্ষণ করি, বার্ধক্যজনিত সরঞ্জামগুলিকে সবুজ মেশিন দিয়ে প্রতিস্থাপন করি এবং প্রযুক্তির আরও বেশি ব্যবহার করি,” এডওয়ার্ডস বলেছিলেন। “ফলস্বরূপ, আজ আমরা টার্মিনালে যে সরঞ্জামগুলি ব্যবহার করি তার এক-তৃতীয়াংশেরও বেশি বৈদ্যুতিক এবং আমাদের প্রযুক্তির ব্যবহার ড্রাইভিং দক্ষতা।
“আমাদের প্রচেষ্টা আমাদের বিশ্বের কিছু নেতৃস্থানীয় সমুদ্র বাহক, খুচরা বিক্রেতা, নির্মাতা, সরবরাহকারী এবং বহুজাতিক কর্পোরেশনের সাথে সারিবদ্ধ করে। এটি একটি কৌশলগত ব্যবসায়িক সিদ্ধান্তও বটে। বিশ্বব্যাপী গ্রাহকরা পরিচ্ছন্ন – সবুজ – সরবরাহ চেইন দাবি করছেন এবং আমাদের কাজ ভার্জিনিয়া পোর্টকে এই পরিবর্তনের অগ্রভাগে রাখে।”
বন্দরের 2040 কার্বন নিরপেক্ষতা লক্ষ্য বন্দর কিভাবে কাজ করে তার মৌলিক পরিবর্তনের মাধ্যমে স্থানীয় সম্প্রদায় এবং পরিবেশ রক্ষার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে। বন্দরের সামগ্রিক স্থায়িত্ব প্রচেষ্টা সম্পর্কে আরও 2021 পরিবেশগত স্থায়িত্ব প্রতিবেদনে পাওয়া যাবে।
যোগাযোগ: Joseph D. Harris
মুখপাত্র
(757) 683-2137 / অফিস
(757) 675-8087 / সেল
ঝারিস @ অ্যারন
ভার্জিনিয়া পোর্ট অথরিটি (ভিপিএ) হল ভার্জিনিয়া কমনওয়েলথের একটি রাজনৈতিক উপবিভাগ। VPA মালিক এবং তার ব্যক্তিগত অপারেটিং সাবসিডিয়ারি, ভার্জিনিয়া ইন্টারন্যাশনাল টার্মিনাল, এলএলসি (ভিআইটি) এর মাধ্যমে চারটি সাধারণ কার্গো সুবিধা নরফোক ইন্টারন্যাশনাল টার্মিনাল, পোর্টসমাউথ মেরিন টার্মিনাল, নিউপোর্ট নিউজ মেরিন টার্মিনাল এবং ওয়ারেন কাউন্টিতে ভার্জিনিয়া অভ্যন্তরীণ বন্দর পরিচালনা করে। ভিপিএ ভার্জিনিয়া ইন্টারন্যাশনাল গেটওয়ে এবং রিচমন্ড মেরিন টার্মিনাল লিজ দেয়। দ্য কলেজ অফ উইলিয়াম অ্যান্ড মেরির সাম্প্রতিক অর্থনৈতিক প্রভাব সমীক্ষা দেখায় যে ভার্জিনিয়া পোর্ট 437,000 এরও বেশি কর্মসংস্থান তৈরি করতে সাহায্য করে এবং বার্ষিক ভিত্তিতে কমনওয়েলথ জুড়ে মোট অর্থনৈতিক প্রভাব $1 বিলিয়ন তৈরি করে।