দক্ষতা বজায় রাখার সময় একটানা 10 মাস ভলিউম রেকর্ড ভেঙেছে
নরফোক, ভিএ – পোর্ট অফ ভার্জিনিয়া® একটি নতুন জুন কার্গো ভলিউম রেকর্ড স্থাপন করেছে যা 281,000 টিইইউ (বিশ-ফুট সমতুল্য ইউনিট) পরিচালনা করেছে, যা বছরে প্রায় 71,000 ইউনিট বৃদ্ধি পেয়েছে।
জুন ছিল বন্দরের জন্য রেকর্ড-ব্রেকিং ভলিউমের টানা দশম মাস এবং 2021 (FY21) অর্থবছরের জন্য এর মোট TEU ভলিউমকে রেকর্ড-ব্রেকিং 3.2 মিলিয়ন ইউনিটে ঠেলে দিতে সাহায্য করেছিল। বন্দরের FY21 TEU ভলিউম যথাক্রমে 16.8 শতাংশ এবং 9.6 শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে, যখন FY20 এবং FY19 (বন্দরের আগের সেরা আর্থিক-বছরের পারফরম্যান্স) এর সাথে তুলনা করা হয়েছে৷ বন্দরের অর্থবছর 1 জুলাই শুরু হয় এবং 30 জুন পর্যন্ত চলে।
“ভার্জিনিয়া পোর্টের সহকর্মী এবং অংশীদাররা চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি হয়েছিলেন,” বলেছেন স্টিফেন এ. এডওয়ার্ডস, বন্দরের সিইও এবং নির্বাহী পরিচালক৷ “অর্থ বছরের বেশিরভাগ সময়, আমরা কোভিড-সীমাবদ্ধ পরিস্থিতিতে রেকর্ড ভলিউম পরিচালনা করছিলাম এবং আমরা তা নিরাপদে, দ্রুত এবং টেকসই করেছিলাম। আমরা ধারাবাহিকভাবে শিল্প-নেতৃস্থানীয় কর্মক্ষমতা স্তরে রেকর্ড-ব্রেকিং ভলিউম পরিচালনা করেছি।”
যদিও বাণিজ্যের উপর মহামারীর দীর্ঘস্থায়ী প্রভাব FY21 (জুলাই – আগস্ট) এর প্রথম দুই মাসে কার্গো ভলিউমকে ধীর করে দিয়েছিল, বছরের ভারসাম্য বন্দরের টার্মিনালগুলিতে রেকর্ড-সেটিং পারফরম্যান্স এবং বিশ্বমানের দক্ষতার একটি সংখ্যা ধরে রেখেছে। মোটর ক্যারিয়ারের জন্য বন্দরের মোট টার্ন-টাইম এবং আমদানি রেল কার্গোর জন্য থাকার সময় শিল্পের মানগুলির চেয়ে ভাল ছিল, মহামারীতে কোনও কার্যদিবস নষ্ট হয়নি এবং বন্দরটি তার ক্রিয়াকলাপে নতুন, আধুনিক কার্গো হ্যান্ডলিং সরঞ্জাম যুক্ত করতে থাকে।
অর্থবছরের রেকর্ড কার্গো ভলিউম প্রাথমিকভাবে লোডেড আমদানি বৃদ্ধির দ্বারা চালিত হয়েছিল, তারপরে খালি রপ্তানি বাক্সের বৃদ্ধি। FY21 সালে বন্দরে 1,538টি জাহাজ কাজ করেছে, যা FY20 এর তুলনায় 100টি বেশি জাহাজ। FY21-এ পরিচালিত জাহাজগুলির মধ্যে ছিল 16,000-প্লাস টিইইউ সিএমএ সিজিএম মার্কো পোলো , যা মার্কিন ইস্ট কোস্টকে কল করার জন্য বৃহত্তম জাহাজ। বন্দরটি জুন মাসে 133টি জাহাজ কল করেছে, জুন 2020 এর তুলনায় 27টি কল বৃদ্ধি পেয়েছে।
জুনের 51,442 কন্টেইনারের রেলের পরিমাণ রেল আমদানি কন্টেইনার বৃদ্ধির দ্বারা চালিত হয়েছিল এবং জুন 2020 এবং জুন 2019 এর তুলনায় যথাক্রমে 31.8 শতাংশ এবং 6.8 শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে। ভার্জিনিয়া বন্দর মার্কিন পূর্ব উপকূলের শীর্ষস্থানীয় রেল বন্দর হিসাবে তার অবস্থান বজায় রেখেছে যা FY21 সালে তার মোট পণ্যসম্ভারের 33 শতাংশ বা প্রায় 582,000 কন্টেইনার রেলপথে স্থানান্তর করেছে।
ট্রাকের ভলিউম শক্তিশালী ছিল, জুন 2020-এর তুলনায় 33.4 শতাংশ (+24,754 কন্টেইনার) এবং FY20-এর তুলনায় 15 শতাংশ (+147,195 কন্টেইনার) বেশি। জুন বার্জের পরিমাণ ছিল 6,611 কন্টেইনার, জুন 2020-এর তুলনায় 15 শতাংশ (+2,159 কন্টেইনার) বৃদ্ধি এবং FY 21-এর জন্য 68,526 কন্টেইনার, FY20-এর তুলনায় 16 শতাংশ বৃদ্ধি (+9,439)৷
“আমরা গ্রীষ্মের গভীরে যাওয়ার সাথে সাথে এবং পিক সিজনের শুরুতে শক্তিশালী ভলিউম দেখতে আশা করি,” এডওয়ার্ডস বলেছেন। “আমরা আমাদের সম্পদ যোগ করার পরিকল্পনা কাজ চালিয়ে যাচ্ছি এবং, প্রয়োজনে, অপারেশনে ঘন্টার পর ঘন্টা, কার্গো প্রবাহ নিশ্চিত করতে এবং কার্গো মালিকদের মিটমাট করার জন্য।”
FY21 বনাম FY20
- TEUs — 3,221,000 TEUs, 16.8% বেড়েছে
- ধারক — 1,778,108, 15.6%
- লোডেড এক্সপোর্ট TEUs — 1,016,040, 8.3% বেড়েছে
- লোড করা আমদানি TEUs — 1,520,647, 18.6% বেড়েছে
- রেল কন্টেইনার — 581,868 আপ 16.7%
- বার্জ কন্টেইনার – 68,526 কন্টেইনার, 16% বেশি
- ট্রাক কন্টেইনার – 1,127,714, 9.3%
- শিপ কল – 1,538, 7% বেশি
জুন কার্গো হাইলাইট (বনাম জুন 2020)
- TEUs – 281,346, বেড়ে 33.5%
- ধারক — 156,857, 33.5%
- লোডেড এক্সপোর্ট TEUs – 78,853, 10.1% বেড়েছে
- লোডেড আমদানি TEUs – 138,737, 45.3% বেড়েছে
- রেল কন্টেইনার – 51,442, 31.8%
- বার্জ কন্টেইনার – 6,611, 48.5%
- ট্রাক কন্টেইনার – 98,804, 33.4%
- শিপ কল – 133, 25.5%